6月19日早上9点，刚刚开门半小时的山河汽车批发基地，已经有几波消费者走进店内选购汽车，大厅瞬间变得热闹起来。与传统4S店不同，该基地以“源头工厂直采”模式，为消费者提供更具价格优势的购车选择。

　　基地展厅内，享受国家补贴后的日产轩逸2024款经典1.6XECVT舒适版惊爆价4万多元，帕萨特2024款280TSI商务版惊爆价11万多元……适中的车辆价格，加上“源头工厂直采车，一台也是批发价”的标语，对顾客格外具有吸引力。

　　对于消费者来说，在汽车销售领域“批发”一词还很新鲜。阳泉众团汽车服务有限公司以“外拓市场、内抓管理、合作共赢、联合做大”为理念，依托完整的供应链体系，开展汽车零售和批发贸易，打造“源头直采降本、线上引流拓客、金融服务增效”的汽车销售新模式。目前，该公司业务遍布全国各省市，涵盖车型百余款。

　　2017年，阳泉众团汽车服务有限公司总经理田淼源与合伙人进入汽车销售领域。当时由于经营不得法，亏损严重。他们痛定思痛，琢磨汽车销售的源头在哪里，如何打通整条销售链？最后决定通过整合批发渠道资源，实现从经销端到零售端的全链条优化。

　　在基地运营过程中，他们先从经销端入手，搞清楚哪些品牌可以做批发车，再通过线上App、微信群宣传和线下跑市场的方式积累客源。有了成熟的供应链、仓储能力，开始向零售端市场进军。

　　在零售端，消费者看重的是价格。阳泉众团汽车服务有限公司整合多年来从事汽车批发生意积攒的资源，实行扁平化管理，尽可能减少中间环节，节省人力成本，将汽车零售价“打”了下来。

　　价格下来，不会亏本吗？这就说到另一个“诀窍”——成熟的仓储和供应链。“传统4S店受限于区域市场和单一品牌，难以获得批发价格优势。”田淼源表示，公司通过多年积累的批发渠道资源，依托成熟的仓储和供应链体系，确保了车辆的稳定供应，不用担心车辆的数量问题，而遍布全国的销售网络又增加了一道保险。

　　5月14日，山河汽车批发基地开业，到5月底成交量达到80辆车，销售模式受到消费者青睐，单日接待客户最高能达到100批次。

　　多数消费者是看到该公司抖音段子后来的。目前“田哥批发车（山河汽车批发基地）”官方抖音号有2万粉丝，成为消费者了解新车到店的重要渠道，甚至外地消费者也慕名而来。

　　田淼源表示，未来他们将继续发挥销售品牌多、“一站式”服务等优势，提升服务质量，用诚信经营和价优质稳的商品，吸引周边地区消费者，促进汽车配套运输链发展。（魏君烨）